Explicație: Păstrările rutiere și de ce sunt atât de comune în Delhi anul acesta
Peșterile sau cavitățile care arată ca o gaură în pământ sunt de fapt un produs al ploii neîncetate.
La mijlocul lunii iulie a fost văzută o uriașă prăbușire în Dwarka, urmată de una sub pasajul IIT. (Fotografie expresă: Abhinav Saha) Deoarece Delhi înregistrează o precipitații fără precedent în acest sezon, este, de asemenea, martor la o creștere a incidentelor de prăbușiri rutiere în oraș. La mijlocul lunii iulie a fost văzută o uriașă prăbușire în Dwarka, urmată de una sub pasajul IIT. Recent, altele mai mici au fost văzute în Adhchini și unul lângă o stație de metrou din Dwarka.
David Cassidy net în valoare de 2016
Ce face ca o porțiune de drum să se prăbușească?
Peșterile sau cavitățile care arată ca o gaură în pământ sunt de fapt un produs al ploii neîncetate. Oficialii au explicat că ploaia continuă duce la revărsarea canalelor de scurgere, care pot provoca scurgeri în conductă. Când o conductă curge și apa din conductă curge în straturile de pământ din jurul ei, pământul începe să se erodeze și, cu timpul, este spălat cu apa din conductă.
În cele din urmă, porțiunea de drum peste el se prăbușește din cauza eroziunii. Cât timp durează, va depinde de dimensiunea conductelor și de scurgere.
În cazul cedare sub pasajul IIT , conducta era foarte adâncă și, prin urmare, prăbușirea fusese și mai adâncă.
Repararea drumului după o prăbușire
Odată ce are loc un astfel de incident, primul pas este ca Consiliul Delhi Jal, sau oricine deține conducta în cauză, să găsească scurgerea. Fluxul de apă trebuie închis mai întâi și poate dura ceva timp. De îndată ce fluxul este închis și se stabilește locația scurgerii, încep lucrările la conductă.
După finalizarea lucrărilor, oficialii umplu apoi cavitatea cu materialul necesar. În cavitățile mai mici, acestea umplu cavitatea cu pietriș, în timp ce cele mai mari sunt umplute cu nisip, deoarece poate fi compactat cu ușurință.
Cum pot fi evitate astfel de prăbușiri?
Pentru a evita astfel de cavități, ar trebui verificată integritatea conductelor. Inginerii spun că una dintre modalitățile prin care astfel de prăbușiri pot fi evitate include crearea unui sistem în care scurgerea poate fi astupată mai devreme. Instalarea unui sistem care verifică fluxul la punctul de pornire și unul la punctul final ar putea ajuta autoritățile să știe că există o scurgere. În cazul în care scurgerea este astupată devreme, poate fi evitată prăbușirea.
valoarea netă a gheții t
Buletin informativ| Faceți clic pentru a primi cele mai bune explicații ale zilei în căsuța dvs. de e-mail
Imparte Cu Prietenii Tai:
