Explicat: De ce guvernul a ridicat limitele tarifelor pentru companiile aeriene interne

În ceea ce ar putea face călătoriile aeriene mai scumpe în viitor, guvernul a ridicat limitele superioare și inferioare ale tarifelor zborurilor interne în primul amendament la restricții, după ce acestea au fost impuse în mai 2020.

Un personal CISF ghidează călătorii pe Aeroportul Internațional Kempegowda din Bengaluru. (Fotografie PTI: Shailendra Bhojak)

În ceea ce ar putea face călătoriile aeriene mai scumpe în viitor, guvernul a ridicat limitele superioare și inferioare ale tarifelor zborurilor interne în primul amendament la restricții, după ce acestea au fost impuse în mai 2020.

De ce a impus guvernul restricțiile tarifare în primul rând?

În luna mai, când Centrul a anunțat reluarea zborurilor interne după o blocare de două luni din cauza Covid-19, a anunțat o limită superioară și o limită inferioară a tarifelor aeriene în șapte benzi, în funcție de durata zborului. Acest lucru s-a făcut în principal din două motive — benzile superioare au fost instituite astfel încât consumatorii să nu fie nevoiți să plătească tarife mari la reluarea zborurilor, în timp ce limita inferioară a fost impusă pentru a preveni războaiele tarifare între companiile aeriene pe anumite rute. Mai târziu, guvernul a indicat, de asemenea, că este esențial să împiedice companiile aeriene să intre în războaie tarifare, ca nu cumva ar fi putut duce la faliment în sector.

Care sunt noile limite tarifare?

Prima bandă este pentru zborurile care au o durată mai mică de 40 de minute. Limita inferioară pentru prima bandă a fost majorată joi de la 2.000 Rs la 2.200 Rs. Limita superioară în această bandă a fost stabilită la 7.800 Rs, care era de 6.000 Rs mai devreme. Benzile ulterioare sunt pentru zboruri cu durate de 40-60 minute, 60-90 minute, 90-120 minute, 120-150 minute, 150-180 minute si 180-210 minute. Limitele inferioare și superioare proaspete stabilite de minister pentru aceste benzi joi au fost: 2.800 Rs-9.800 Rs; 3.300 Rs - 11.700 Rs; 3.900 Rs-13.000 Rs; 5.000 Rs-16.900 Rs; 6.100 Rs - 20.400 Rs; Rs 7.200-Rs 24.200, respectiv. Conform vechilor reguli tarifare, limitele inferioare și superioare pentru aceste benzi erau: Rs 2.500-Rs 7.500; 3.000 Rs-9.000 Rs; 3.500 Rs-10.000 Rs; 4.500 Rs-13.000 Rs; 5.500 Rs - 15.700 Rs și, respectiv, 6.500 Rs - 18.600 Rs.

De ce a crescut guvernul aceste limite de tarife?

Deși ordinul guvernamental nu detaliază motivația din spatele deciziei, oficialii au făcut aluzie la creșterea prețurilor la combustibili fiind unul dintre motivele pentru care guvernul a decis să acorde ajutor companiilor aeriene. Începând cu 1 februarie, prețul combustibilului pentru turbinele de aviație a fost majorat la 53.795,41 Rs pe kilolitru în Delhi, ceea ce a fost cu 6% mai mare decât în ​​perioada de o lună.

Ce înseamnă schimbarea pentru călătoriile cu avionul?

Chiar dacă limitele tarifelor au fost majorate cu până la 30%, majoritatea tarifelor sunt încă decise pe baza cererii pe anumite rute. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că guvernul a permis luna trecută companiilor aeriene să vândă doar 20% din bilete sub tariful mediu. Înainte de aceasta, companiile aeriene au fost obligate să vândă cel puțin 40% din locurile unui zbor sub tariful mediu. Prin urmare, în cazurile în care cererea este mare, este posibil ca tarifele să devină mai scumpe. De asemenea, până în prezent, aceste reguli tarifare sunt în vigoare până pe 31 martie. După aceea, guvernul poate decide fie să elimine restricțiile și să lase dinamica pieței să decidă tarifele, fie să apeleze la extinderea acestor reguli.

Imparte Cu Prietenii Tai: