Compensare Pentru Semnul Zodiacal
Substabilitatea C Celebrități

Aflați Compatibilitatea Prin Semn Zodiacal

Cea mai lungă autostradă din lume între Delhi și Mumbai se va deschide în martie 2023: tot ce trebuie să știți

Autostrada Delhi-Mumbai: Autostrada cu opt benzi de 1380 km – care trece prin Delhi, Haryana, Rajasthan, Madhya Pradesh și Gujarat – va reduce timpul de călătorie între orașe la 12 ore.

autostradă din mumbai delhi, autostradă din delhi mumbai, caracteristici ale autostrăzii din delhi mumbai, cea mai lungă autostradă din lume, expres indianMinistrul Uniunii pentru transport rutier și autostrăzi, Nitin Gadkari, în timpul inspecției autostrăzii Delhi-Mumbai din regiunea Dausa, Rajasthan. (Fotografie PTI)

Ministrul Uniunii pentru Transport Rutier și Autostrăzi, Nitin Gadkari, a încheiat vineri revizuirea de două zile a progresului lucrărilor la 1380 km. Autostrada Delhi-Mumbai cu opt benzi , care va reduce timpul de călătorie între anumite orașe la 12-12,5 ore de la 24 de ore.





Gadkari a făcut tururi în Delhi, Haryana, Rajasthan, Madhya Pradesh și Gujarat în cele două zile pentru a analiza progresul proiectului, fiind construit la un cost de 98.000 de milioane Rs și programat să fie finalizat până în martie 2023.

Ce este autostrada Delhi-Mumbai?

  • Cost: 98.000 de lei
  • Lungime: 1.380 km
  • Programul de finalizare: Prima fază de la Delhi-Jaipur (Dausa)-Lalsot și Vadodara-Ankleshwar este de așteptat să fie deschisă pentru trafic până în martie 2022. Se preconizează că autostrada va fi finalizată până în martie 2023.
  • Proiectul a fost lansat în 2018, piatra de temelie fiind pusă pe 9 martie 2019.
  • Autostrada va avea un pinten către Aeroportul Jewar și Portul Jawaharlal Nehru către Mumbai printr-un pinten în Mumbai.
  • Autostrada va îmbunătăți conectivitatea la noduri economice precum Jaipur, Kishangarh, Ajmer, Kota, Chittorgarh, Udaipur, Bhopal, Ujjain, Indore, Ahmedabad, Vadodara și Surat.
  • Din cei 1.380 de km au fost atribuite contracte pentru mai mult de 1.200 de km la care lucrările sunt în curs.
  • Peste 15.000 de hectare de teren au fost achiziționate în toate statele pentru construirea autostrăzii Delhi-Mumbai.

Caracteristicile cheie ale autostrăzii Delhi-Mumbai

  • Autostrada cu acces controlat cu opt benzi poate fi extinsă la o autostradă cu 12 benzi, în funcție de volumul de trafic.
  • Autostrada va avea facilități pe marginea drumului – stațiuni, restaurante, locuri de alimentare, benzinării, facilități pentru camioneți, parcuri logistice.
  • Un serviciu de ambulanță cu elicopter pentru victimele accidentelor și un heliport, care va folosi servicii de drone și pentru afaceri.
  • Peste două milioane de copaci și arbuști sunt planificați să fie plantați de-a lungul autostrăzii.
  • Autostrada este prima din Asia și doar a doua din lume care prezintă pasageri pentru animale pentru a facilita circulația fără restricții a faunei sălbatice.
  • Autostrada va include, de asemenea, două tuneluri emblematice cu 8 benzi, unul care traversează sanctuarul Mukundra fără a perturba fauna pe cale de dispariție din regiune timp de 4 km, iar al doilea tunel cu opt benzi de 4 km va trece prin zona ecologică Matheran.
  • Autostrada va duce la economii anuale de combustibil de peste 320 de milioane de litri și va reduce emisiile de CO2 cu 850 de milioane de kg, ceea ce echivalează cu plantarea a 40 de milioane de copaci.
  • În construcția autostrăzii vor fi consumate peste 12 lakh tone de oțel, ceea ce echivalează cu construirea a 50 de poduri Howrah.
  • Pentru proiect vor fi consumate 80 de mii de tone de ciment, ceea ce reprezintă aproximativ 2% din capacitatea de producție anuală de ciment a Indiei.
  • Proiectul a creat, de asemenea, locuri de muncă pentru mii de ingineri civili instruiți și peste 50 de milioane de zile de muncă.
autostradă din mumbai delhi, autostradă din delhi mumbai, caracteristici ale autostrăzii din delhi mumbai, cea mai lungă autostradă din lume, expres indianNitin Gadkari în timpul inspecției unui pod construit peste râul Narmada lângă Bharuch, vineri, 17 septembrie 2021. (Foto PTI)

Haryana

Peste 160 de km de drum expres care trece prin Haryana sunt construite la un cost de 10.400 de milioane de lei. Acest coridor va îmbunătăți conectivitatea în Nuh și Palwal prin mai multe noduri pentru a conecta autostrada cu autostrăzi majore precum KMP și DND Sohna. Pentru a aborda problema serioasă a poluării aerului și a congestionării traficului din Delhi-NCR, ministerul întreprinde 15 proiecte în valoare de 53.000 de milioane de lei, dintre care au fost inițiate 14 proiecte. Această autostradă va duce la o reducere cu 27% a poluării vehiculelor în Delhi, a spus Gadkari.



Cel puțin 73 de sate din această regiune vor beneficia de această porțiune.

Rajasthan

Din totalul autostrăzii, 374 km trec prin statul Rajasthan, iar tronsonul este construit la un cost de capital total de peste 16.600 de milioane de euro, contractele pentru toți cei 374 de km fiind deja atribuite.



Coridorul va trece prin districtele Alwar, Bharatpur, Dausa, Sawai Madhopur, Tonk, Bundi și Kota. Sunt construite mai multe poduri peste râurile statului, cum ar fi râul Banganga, râul Banas, Mezriver și râul Chambal. O porțiune ridicată de 1.100 m lungime a fost planificată peste barajul Chakan, care va fi o minune inginerească.

Toate pachetele din Rajathan sunt în curs de desfășurare, iar secțiunea Delhi-Jaipur (Dausa)-Lalsot de 214 km urmează să fie finalizată și deschisă pentru trafic până în martie 2022. Secțiunea rămasă de la Lalsot la Kota urmează să fie finalizată până în martie 2023.



Madhya Pradesh

Autostrada Delhi-Mumbai va trece prin Madhya Pradesh (aproape 250 km) și este construită la un cost estimat de 8.500 de milioane de lei. Gadkari a analizat joi progresul în construcția autostrăzii din Ratlam.

Potrivit oficialilor, autostrada cu opt benzi Delhi-Vadodara-Mumbai ar trece prin vestul MP, acoperind o zonă de 102,4 km în Mandsaur, 90,1 km în Ratlam și 52 km în Jhabual. Ei au spus că despre cei aproximativ 245 km ai acestui proiect rutier în Madhya Pradesh, au fost construiți 106 km, iar termenul limită pentru finalizarea Autostrăzii a fost noiembrie 2022.



Gujarat

Ca parte a proiectului de autostradă, vor fi construite 60 de poduri majore, 17 noduri, 17 ponturi și opt drumuri peste poduri (ROB) în Gujarat, a spus Gadkari în timp ce a analizat progresul lucrărilor în Bharuch. Ministrul a spus că 33 de facilități de pe marginea drumului sunt, de asemenea, propuse a fi construite pe această autostradă pentru a oferi facilități de transport de clasă mondială, precum și pentru a genera oportunități de angajare în stat.

Fermierii au compensat destul de mult

Gadkari a spus că ministerul, într-o abordare liberală, a plătit fermierilor de 1,5 ori mai mult decât prețul pieței pentru achiziționarea de terenuri. Fac un apel către fermieri să nu-și vândă terenul constructorilor și dezvoltatorilor, care de obicei profită atunci când prețurile cresc după construcția drumurilor. Ei (fermierii) vor primi mai mulți bani dacă vor dezvolta terenul, a spus el.

Călătoria pe autostradă va fi o afacere costisitoare?

În timp ce taxele care vor fi percepute pe autostradă nu sunt decise, Gadkari a spus: Dacă vrei servicii bune, trebuie să plătești pentru el. Dacă cineva dorește să desfășoare un program într-o sală cu aer condiționat, va trebui să plătească kiraya (chirie). În caz contrar, o nuntă poate fi organizată într-un maidan (câmp) și gratuit.

salariu kat timpf

Buletin informativ| Faceți clic pentru a primi cele mai bune explicații ale zilei în căsuța dvs. de e-mail

Imparte Cu Prietenii Tai: