Lansare Perseverance astăzi: O privire asupra misiunii NASA pe Marte

Lansarea roverului NASA Mars 2020 Perseverance: O privire asupra experienței NASA cu roverele anterioare, ce va fi nou cu roverul de generația a patra și de ce există atât de mult interes recent pentru Marte.

O ilustrare a roverului Perseverance al NASA care operează pe suprafața lui Marte. (NASA/JPL-Laboratorul Caltech)

Imaginați-vă că conduceți pe cel mai singur drum din lume. Pentru călător, este o experiență cathartică. Se poate conduce ore în șir fără a vedea altă mașină sau ființă umană. Există sălbăticia, peisajul munților și văilor, cerul liber deasupra și noaptea spectaculoasă îmbrăcată de stele. Conducerea pe Marte este o experiență oarecum similară. Doar că nu există drum. Roverul poate conduce oriunde dorește și este capabil. Cu excepția faptului că niciun om sau mașină nu a mai circulat pe drum. Aceasta este graba de a opera un rover pe Marte.

Care a fost experiența NASA cu mai multe generații de rovere pe Marte?

Incredibila călătorie a NASA de a conduce pe Marte a început acum aproximativ 23 de ani, în 1997: când Misiunea Mars Pathfinder cu roverul Sojourner a ieșit pe solul marțian. A fost o experiență de neuitat să faci parte din echipa de operațiuni pentru Mars Pathfinder: o misiune pusă la punct cu un buget foarte restrâns, despre care mulți credeau că va eșua. Cu toate acestea, Mars Pathfinder ar reuși și în acest proces ar schimba istoria ulterioară a Explorării Marte. Astfel, NASA va continua să trimită roverele gemene, Spirit și Opportunity, pe Marte în 2003, urmate de Curiosity în 2012, urmată de Perseverance, care este programată să fie lansată mai târziu astăzi.

valoare netă de bijuterie

Roverul Sojourner, o misiune demonstrativă de tehnologie, a durat 83 de zile. Spirit și Opportunity au stabilit o nouă paradigmă a prezenței robotice pe termen lung pe Marte, care durează aproximativ 6, respectiv 15 ani. Curiosity a aterizat în 2012: și continuă să funcționeze și astăzi. Cu fiecare generație de rover, numărul și complexitatea instrumentelor științifice au crescut. Sojourner era un rover mic, aproape ca o jucărie, de câțiva metri lungime și lățime. Spirit și Opportunity erau mult mai mari: cam de dimensiunea unui cărucior de golf. Curiozitatea și perseverența sunt de dimensiunea unei mașini mici.

Revenirea științei în explorarea Marte cu un rover a fost foarte semnificativă. Roverele oferă o modalitate de a studia zona locală la o rezoluție mult mai mare decât este posibilă de la o navă spațială în orbită. În plus, rover-urile au o suită de instrumente, de la burghie la spectrometre la aparate de imagine microscopice: aceste instrumente ajută la înțelegerea geologiei locale, la fel cum ar studia un geolog de câmp rocile de pe Pământ. În plus, începând cu Spirit și Opportunity, roverele au acționat ca stații meteo mobile pe Marte care monitorizează continuu schimbările din atmosfera marțiană de-a lungul mai multor ani.

Cu fiecare nouă generație de rovere, NASA a adăugat noi capabilități și o suită de instrumente oarecum diferită pentru a răspunde la întrebări științifice importante. Exemple ar fi adăugarea unui exercițiu pe Spirit și Opportunity și a unui spectrometru de masă, un instrument pentru măsurarea izotopilor diferitelor elemente, pentru Curiosity. Odată cu lansarea Mars Perseverance, a patra generație de rover-uri pe Marte, NASA va duce mai departe această tradiție.

Dr. Amitabha Ghosh este un om de știință planetar al NASA cu sediul în Washington DC. A lucrat pentru mai multe misiuni NASA pe Marte, începând cu Misiunea Mars Pathfinder în 1997. A fost președinte al Grupului de lucru pentru operațiuni științifice pentru misiunea Mars Exploration Rover și a fost însărcinat cu conducerea operațiunilor tactice cu rover pe Marte timp de mai bine de 10 ani. El a ajutat la analiza primei stânci de pe Marte, care s-a întâmplat să fie prima rocă analizată de pe o altă planetă.

Ce este nou cu Perseverance?

Primul, Perseverenţă va transporta un instrument unic, MOXIE sau Mars Oxygen ISRU Experiment: care pentru prima dată va produce oxigen molecular pe Marte folosind dioxid de carbon din atmosfera bogată în dioxid de carbon. Există noul impuls pentru ISRU la NASA: în jargonul NASA, ISRU înseamnă In Situ Resource Utilization: sau utilizarea resurselor locale pentru a satisface nevoile umane sau cerințele navei spațiale. Fără ISRU, explorarea lui Marte în deceniile viitoare va fi incredibil de costisitoare și, prin urmare, imposibilă. Dacă astronauții trebuie să transporte oxigen sau apă sau combustibil pentru rachete pentru călătoria lor pentru o călătorie de doi ani către Marte și înapoi, costul va fi, de înțeles, excesiv. Într-un fel, acest lucru este asemănător cu un călător din New Delhi care trebuie să-și transporte propriul oxigen, alimente și combustibil pentru avioane pentru o ședere de doi ani în New York: costul pe pasager va fi incredibil de mare. Dacă oxigenul poate fi extras cu succes pe Marte la o scară semnificativă, acest lucru poate avea două avantaje directe: în primul rând, oxigenul poate fi folosit pentru vizitatorii umani pe Marte și, în al doilea rând, oxigenul poate fi folosit pentru a produce combustibil pentru rachete pentru călătoria de întoarcere. Astfel, dacă demonstrația tehnologiei are succes, NASA poate crește cu ușurință rata de generare de oxigen pe zi pentru MOXIE de o sută de ori: acest lucru ar fi de mare folos pentru o viitoare misiune umană pe Marte.

În al doilea rând, Perseverance va transporta Ingenuity, primul elicopter care a zburat vreodată pe Marte. Este pentru prima dată când NASA va zbura cu un elicopter pe o altă planetă sau satelit. Ingeniozitatea este o demonstrație de tehnologie: provocarea, desigur, este să zbori cu elicopterul în atmosfera subțire a lui Marte. La fel ca o dronă de pe Pământ, un elicopter Marte poate ajuta la planificarea conducerii roverului și la preluarea de mostre din locații în care roverul nu poate conduce în siguranță. Dacă această demonstrație de tehnologie va avea succes, vom vedea un rol mai mare pentru astfel de elicoptere în misiunile viitoare.

cât valorează rimele busta

În al treilea rând, Perseverența este primul pas planificat pentru a aduce înapoi mostre de rocă de pe Marte pentru analize în laboratoare sofisticate de pe Pământ: cu scopul de a căuta biosemnături: sau semnături ale vieții prezente sau trecute. Perseverența va colecta mostre și o a doua misiune rover va zbura într-un deceniu pentru a ajuta la transportul probelor de rocă înapoi pe Pământ.

Analiza rocilor marțiane de pe Pământ va oferi probabil o indicație sigură dacă viața pe Marte este fezabilă în trecut sau în prezent.

Explicat expliciteste acum pornitTelegramă. Clic aici pentru a vă alătura canalului nostru (@ieexplained) și fii la curent cu cele mai recente

Care este motivul interesului pe termen scurt pentru Marte?

Marte este o planetă fascinantă pentru omenire. Situată în curtea din spate foarte apropiată (la aproximativ 200 de milioane de km distanță), Marte este o planetă pe care oamenii pot aspira să o viziteze sau să rămână pentru o perioadă mai lungă de timp. Marte avea apă curgătoare și o atmosferă în trecutul îndepărtat: și poate condiții pentru a susține viața.

Dar, pe termen scurt, creșterea interesului legat de Marte se datorează planurilor lui Elon Musk de călătorie comercială. O misiune umană pe Marte a fost întotdeauna o aspirație pentru diferite agenții spațiale, inclusiv NASA. Deși era posibil din punct de vedere tehnologic, se știa că costul era prohibitiv: poate de ordinul a 500 de miliarde de dolari sau de 20 de ori bugetul NASA. Prin urmare, planurile NASA de a trimite astronauți pe Marte au fost, în mare parte, aspiraționale: cu alte cuvinte, fără finanțare adecvată.

nick jonas valoare netă

Musk a dezvăluit o nouă arhitectură pentru a ajunge pe Marte. Viziunea lui Musk este să folosească o combinație de măsuri de economisire a costurilor, cum ar fi vehicule de lansare reutilizabile, realimentarea pe orbită și fabricarea de combustibil pentru rachete pe Marte, pentru a reduce costul călătoriei către Marte cu 1/1000. Astfel, prețul pe pasager pentru a merge pe Marte cu nava sa spațială ar fi de ordinul a 200.000 de dolari sau 1,5 milioane de lei. Vehiculul de lansare din centrul planurilor lui Elon Musk este Nava Spațială: cel mai puternic vehicul de lansare construit vreodată, cu capacitatea de a transporta 100 de tone metrice pe orbita Pământului. SpaceX este programat să zboare în jurul Lunii cu primul său pasager privat în 2023: și are obiectivul unei misiuni cu echipaj pe Marte încă din 2024. În timp ce vorbim, nava este construită și testată într-un oraș somnoros din sudul Texasului numit Boca. Fata. Într-un deceniu, SpaceX, cu nava sa spațială, ar putea transforma călătoria în spațiu și ar putea realiza visul lui Musk de a transforma omenirea într-o specie multiplaneară.

Citește și | Despre ce este misiunea Chinei pe Marte și cum semnalează cursa spațială cu SUA

Acest articol a apărut pentru prima dată în ediția tipărită pe 30 iulie 2020 sub titlul „Destinație Marte”.

Imparte Cu Prietenii Tai: