Explicat: Drumul către Fiat Chrysler, discuții de fuziune Renault

Alianța dintre Fiat Chrysler și Renault ar putea deveni primul producător auto din lume, cu 13,8 milioane de vânzări anuale. De asemenea, ar menține un punct de sprijin în China, unde atât Fiat Chrysler, cât și Renault sunt jucători marginali.

Sediul central mondial al Fiat Chrysler Automobiles este prezentat în Auburn Hills, Michigan, luni, 27 mai 2019. (Foto AP: Paul Sancya)

Producătorul auto american-italian Fiat Chrysler a făcut o propunere de fuziune integrală rivalului francez Renault, ca parte a unui nou val de consolidare a industriei auto. Împreună, ar avea o capitalizare de piață combinată de peste 32 de miliarde de euro (36 de miliarde de dolari) și vânzări globale totale de 8,7 milioane de vehicule. Prin comparație, Volkswagen Group a livrat 10,9 milioane de vehicule în 2018.

jenna marbles net în valoare de 2015

Inclusiv Nissan, care are un parteneriat existent cu Renault, alianța ar putea deveni primul producător auto din lume, cu 13,8 milioane de vânzări anuale. De asemenea, ar menține un punct de sprijin în China, unde atât Fiat Chrysler, cât și Renault sunt jucători marginali.

O înțelegere ar fi a patra oară în 20 de ani când fosta Chrysler Corp din Detroit și-ar fi transferat noii proprietari și a cincea oară din 1987 când marca de vehicule utilitare sport Jeep și-ar fi schimbat mâinile. Iată o cronologie:

1987 – Chrysler, sub conducerea lui Lee Iacocca, este de acord să cumpere participația de 46% deținută de Renault în Jeep, mamă, American Motors Corp (AMC), iar ulterior achiziționează întreaga AMC și începe extinderea mărcii Jeep. 1998 - Producătorul german de automobile Daimler AG și Chrysler anunță o fuziune între egali, care devine în curând o preluare a Daimler. Acordul de succes se acru pe măsură ce piața auto din SUA încetinește.

2004 – Sergio Marchionne preia funcția de director executiv al Fiat.

2007 – CEO-ul Daimler, Dieter Zetsche, fost șef al unității Chrysler, este de acord să vândă 80% din Chrysler către Cerberus Capital Management, un investitor financiar american. Acordul se încheie chiar dacă Cerberus a fost nevoit să amâne vânzarea unui împrumut sindicalizat de 12 miliarde de dolari, după ce investitorii s-au refuzat.

2009 – Chrysler intră în restructurare în faliment, iar în iunie 2009, Fiat preia controlul companiei, care este redenumită Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA).

Ianuarie 2014 – Fiat, sub conducerea lui Marchionne, își întărește controlul asupra Chrysler Group LLC cumpărând pachetul de 41,46% pe care nu îl deține deja într-o tranzacție de 4,35 miliarde de dolari.

câți ani are Mark Bowe

aprilie 2015 – Statul francez își mărește participația Renault la 19,74% de la 15% într-o afacere menită să blocheze eforturile Nissan de a-și crește influența asupra Renault. Acordul este orchestrat de ministrul economiei – iar acum președintele francez – Emmanuel Macron.

aprilie 2015 – Marchionne lansează Confessions of a Capital Junkie, un tratat despre motivul pentru care consolidarea este inevitabilă pentru industria auto într-o perioadă de înăsprire a reglementărilor privind emisiile și a concurenței globale.

septembrie 2015 – Marchionne îi trimite un e-mail directorului general al General Motors, Mary Barra, rugându-i să exploreze o combinație a celor doi producători de mașini și este respinsă.

iulie 2018 – Fiat Chrysler dezvăluie că Marchionne a murit din cauza unor complicații în urma intervenției chirurgicale. Succesorul lui Marchionne, Mike Manley, anunță o scădere puternică a profitului și un angajament de a implementa strategia pentru 2022 de a face FCA puternică și independentă, rămânând în același timp flexibil cu privire la orice oportunități de tranzacție.

ianuarie 2019 – Renault spune că Carlos Ghosn și-a dat demisia din funcția de președinte și CEO, în timp ce se confruntă cu o anchetă privind abaterea financiară. Martie 2019 – Manley spune că Fiat Chrysler este deschis să urmărească alianțe și oportunități de fuziune, adăugând că FCA nu este implicată în discuții de fuziune.

mai 2019 – Fiat Chrysler și Renault anunță o propunere de fuziune, acționarii fiecărei companii controlând 50% din noua entitate.

Imparte Cu Prietenii Tai: