Obligațiuni petroliere lansate de UPA: de ce, cât și ce argumentează NDA

Obligațiuni petroliere UPA: În loc să plătească subvenții directe companiilor de comercializare a petrolului de la buget, guvernul de atunci a emis obligațiuni petroliere în valoare totală de 1,34 lakh crore comercianților cu amănuntul de combustibil de stat, în încercarea de a limita deficitul fiscal.

La o benzinărie din Mumbai. (Fotografie PTI: Shashank Parade, File)

Centrul a susținut că nu poate reduce taxele pe benzină și motorină, deoarece trebuie să suporte povara plăților în locul obligațiunilor petroliere emise de guvernul anterior UPA pentru a subvenționa prețurile la combustibil.

Înainte de dereglementarea prețurilor la combustibil, benzina și motorina, precum și gazul de gătit și kerosenul au fost vândute la tarife subvenționate în timpul regulii UPA.

În loc să plătească subvenție directă companiilor de comercializare a petrolului de la buget, guvernul de atunci a emis obligațiuni petroliere în valoare totală de 1,34 lakh crore către comercianții cu amănuntul de combustibili de stat, în încercarea de a limita deficitul fiscal. Invocând nevoia de a rambursa dobânda și componentele principale ale acestor obligațiuni, Centrul a susținut acum că are nevoie de accize mai mari pentru a-și ajuta finanțele.

Și guvernul NDA a folosit o strategie similară pentru a injecta capital în băncile de stat și în alte instituții prin emiterea de obligațiuni de recapitalizare în valoare de 3,1 milioane de lei, care vor fi răscumpărate între 2028 și 2035.

Care este argumentul guvernului?

Ministrul de Finanțe Nirmala Sitharaman a declarat luni: Guvernul primului ministru Narendra Modi plătește astăzi pentru reducerea prețului petrolului făcută de UPA în 2012-13.

Uită-te la șmecheria lor, a spus ea, observând că guvernul anterior a redus taxele la combustibili, dar a lăsat guvernului actual obligațiuni petroliere. Nu facem atât de multe trucuri precum guvernul UPA. Ei au emis obligațiuni petroliere pentru care suma principală este de peste 1 lakh crore Rs, iar pentru ultimele șapte fiscale, guvernul a plătit peste 9.000 de milioane Rs dobândă anual... Dacă nu aș avea sarcina de a deservi obligațiunile petroliere, aș fi au fost în măsură să reducă accizele la combustibil, a spus ea.

De ce au fost dereglementate prețurile petrolului și cum i-a afectat pe consumatori?

Decontrolul prețului carburanților a fost un exercițiu pas cu pas, guvernul eliberând prețurile la combustibilul pentru turbine de aviație în 2002, la benzină în 2010 și la motorină în 2014.

care este valoarea netă a lui dwyane wade

Anterior, guvernul ar interveni în stabilirea prețului la care comercianții cu amănuntul urmau să vândă motorină sau benzină. Acest lucru a dus la o subrecuperare pentru companiile de comercializare a petrolului, pe care guvernul a trebuit să le compenseze. Prețurile au fost dereglementate pentru a le face legate de piață, pentru a elibera guvernul de subvenționarea prețurilor și pentru a le permite consumatorilor să beneficieze de rate mai mici atunci când prețurile la țiței scad.

În timp ce dereglementarea prețului petrolului a fost menită să fie legată de prețurile globale ale țițeiului, consumatorii indieni nu au beneficiat de o scădere a prețurilor globale, deoarece guvernele centrale și de stat impun noi taxe și taxe pentru a obține venituri suplimentare. Acest lucru îl obligă pe consumator fie să plătească ceea ce plătește deja, fie chiar mai mult.

Decontrolul prețurilor oferă, în esență, comercianților cu amănuntul de combustibil, cum ar fi Indian Oil, HPCL sau BPCL, libertatea de a fixa prețurile pe baza calculelor propriilor costuri și profituri. Cu toate acestea, beneficiarul cheie în această reformă a politicii de decontrol al prețurilor este guvernul.

Câte impozite/taxe a colectat guvernul?

Veniturile Centrului din impozitele pe țiței și pe produse petroliere au crescut cu 45,6% în 2020-2021, la 4,18 lakh crore Rs. Accizele la produsele petroliere au crescut cu peste 74% de la an la an, la 3,45 lakh crore în 2020-2021, potrivit datelor guvernamentale.

Ponderea Centrului în taxele pe produsele petroliere a crescut progresiv de la 2,73 lakh crore Rs în 2016-17 la 2,87 lakh crore Rs în 2019-20. Pe de altă parte, ponderea statelor în impozitele pe țiței și pe produsele petroliere a scăzut cu 1,6%, la 2,17 lakh crore în 2020-2021, de la 2,20 lakh crore în 2019-20. (Vezi tabelul)

Centrul și o serie de state au crescut semnificativ taxele pe benzină și motorină ca o modalitate de a crește veniturile, având în vedere restricțiile induse de Covid, care au redus activitatea economică. Taxele de stat și centrale reprezintă aproximativ 55,4% din prețul de vânzare cu amănuntul al benzinei și 50% din prețul motorinei în Delhi.

Doar taxele centrale reprezintă aproximativ 32,3% din prețul de vânzare cu amănuntul al benzinei și 35,4% din prețul motorinei la pompă în Delhi. Centrul a majorat acciza pe benzină la 32,98 Rs pe litru în mai 2020 de la 19,98 Rs pe litru, iar la motorină la 31,83 Rs de la 15,83 Rs.

Prețurile carburanților au crescut constant în ultimul an. Țara a cunoscut deja o creștere de 21,7% a prețurilor la benzină și motorină de la începutul anului. În prezent, benzina este vândută cu amănuntul la 101,8 Rs pe litru în Delhi și motorina la 89,87 Rs pe litru.

Prețul benzinei a fost majorat de 39 de ori și a scăzut o dată în 2021-22, în timp ce cel al motorinei a fost majorat de 36 de ori și a scăzut de două ori. În 2020-21, prețul benzinei a fost majorat de 76 de ori și a scăzut de 10 ori, iar cel al motorinei a crescut de 73 de ori și a scăzut de 24 de ori.

În ce măsură obligațiunile petroliere au fost deservite de guvern?

Dobânda pentru obligațiunile petroliere plătite în ultimii șapte ani s-a ridicat la 70.195,72 milioane Rs. Din obligațiunile petroliere în valoare de 1,34 lakh crore, doar principalul de 3.500 de milioane de rupie a fost plătit, iar restul de 1,3 lakh crore urmează să fie rambursat între acest fiscal și 2025-2026.

Guvernul trebuie să ramburseze 10.000 de milioane de rupie în anul fiscal curent, alți 31.150 de milioane de lei în 2023-2024, 52.860 de milioane de rupie în 2024-2025 și 36.913 de milioane de lei în 2025-2026. Dar aceasta este mai puțin de o zecime din accizele la produsele petroliere la 3,45 lakh crore Rs, dintre care majoritatea revin Centrului.

Buletin informativ| Faceți clic pentru a primi cele mai bune explicații ale zilei în căsuța dvs. de e-mail

michael sorrentino valoare netă

Care este strategia actuală a guvernului pentru obligațiuni pentru bănci?

În octombrie 2017, ministrul de Finanțe de atunci, Arun Jaitley, anunțase că obligațiunile de recapitalizare vor fi emise ca măsură unică pentru a injecta capital propriu în băncile PSU care erau stresate de creditele neperformante. Acest instrument nu are impact asupra deficitului fiscal, doar plata dobânzilor fiind reflectată în calculele deficitului. Inițial, guvernul a indicat că vor fi emise obligațiuni de recapitulare în valoare totală de 1,35 lakh crore, dar acest lucru a devenit ulterior o practică de rutină și convenabilă.

Până acum, guvernul a emis obligațiuni de recapitalizare băncilor din sectorul public și EXIM Bank, IDBI Bank și IIFCL în valoare de 3,1 milioane de lei, conform documentelor bugetare. Din aceasta, 5.050 de milioane de lei sunt pentru obligațiuni de recapitalizare către EXIM Bank, 4.557 de milioane de lei către IDBI Bank, 5.297,60 de milioane de lei pentru IIFCL și 3.876 de milioane de lei pentru obligațiunile care nu poartă dobândă către IDBI Bank. Titlurile de valoare speciale în valoare de 2,91 lakh crore emise băncilor din sectorul public ar începe să se maturizeze începând cu 2028.

Imparte Cu Prietenii Tai: