Explicat: De ce Arabia Saudită a crescut costurile de transport al petrolului către Asia?

Arabia Saudită va continua, totuși, să fie una dintre cele mai mari surse de import de țiței pentru India, datorită proximității sale geografice și a nevoilor mari de țiței ale Indiei.

India a importat 2,88 milioane de tone de țiței din Arabia Saudită în ianuarie (Foto de fișier)

Compania națională de petrol a Arabiei Saudite, Saudi Aramco, a crescut prețul transporturilor de petrol către Asia cu 20-50 de cenți pe baril, ridicând costul total al țițeiului ușor arab pentru importatorii cheie din Asia, cum ar fi India, la 1,8 dolari peste prețul de referință.

Saudi Aramco nu a crescut prețurile de transport pentru clienții din nord-vestul Europei și chiar a redus prețurile de transport pentru clienții din SUA. Mișcarea vine în urma deciziei grupului OPEC+ de țări producătoare de petrol de a crește producția de țiței cu aproximativ 2 milioane de barili între mai și iulie.

Buletin informativ| Faceți clic pentru a primi cele mai bune explicații ale zilei în căsuța dvs. de e-mail

De ce să măresc prețurile de transport în Asia?

Experții au remarcat că creșterea ar putea fi un semnal pentru India, care a căutat să diversifice livrările în afara Arabia Saudită, că există preocupări, pe lângă simplul preț al țițeiului, care poate afecta prețul debarcat al țițeiului pentru un importator. Companiile de stat de comercializare a petrolului din India sunt stabilit să reducă importurile din Arabia Saudită în mai, ca răspuns la menținerea de către Arabia Saudită a reducerilor de producție pentru a menține prețurile la petrol ridicate până în aprilie.

Vivekanand Subbaraman, analist la Ambit Capital, a declarat: „Acest incident arată că nu există doar prețul țițeiului, ci există termeni precum transportul și flexibilitatea contractelor pe care producătorii le pot respinge dacă importatorii încearcă să-și diversifice sursa de aprovizionare.

Experții au remarcat, de asemenea, că creșterea prețurilor de transport maritim, împreună cu relaxarea reducerilor de producție ar putea ajuta la salvarea faței pentru Arabia Saudită, lider al OPEC, și India, un importator cheie de țiței, după dezacordurile publice dintre cele două țări cu privire la producția de țiței. niveluri.

De ce plănuiesc OMC-urile de stat să reducă importurile din Arabia Saudită?

OPEC+, un grup de 23 de țări majore producătoare de petrol care au redus nivelurile producției de țiței în perioada de vârf a pandemiei de Covid-19, deoarece prețul țițeiului Brent a scăzut la sub 20 de dolari pe baril, a decis să mențină niveluri mai scăzute de producție până în aprilie, în ciuda faptului că prețurile țițeiului revin la nivelurile de dinainte de pandemie.

O creștere constantă a prețului țițeiului a contribuit la atingerea prețurilor la carburanți auto la niveluri record în India, deoarece importă peste 80% din necesarul de țiței. Numai Arabia Saudită a extins o reducere a producției de 1 milion de barili pe zi până în aprilie, contribuind la creșterea prețurilor țițeiului. Arabia Saudită intenționează acum să-și inverseze reducerile de producție în trei faze între mai și iulie.

Ministrul Petrolului, Dharmendra Pradhan, a cerut în mod repetat țărilor producătoare de petrol să retragă reducerile de producție, menționând că bucățile mari de țiței încetinesc redresarea economică după pandemia de Covid-19, în special în țările în curs de dezvoltare. Prețul țițeiului Brent a crescut de la aproximativ 40 de dolari pe baril în octombrie la peste 64 de dolari pe baril ca luni. În martie, țițeiul Brent a depășit temporar pragul de 70 de dolari pe baril.

Ministrul saudit al energiei, prințul Abdulaziz bin Salman, a spus ca răspuns că India ar trebui să-și folosească rezervele strategice de petrol, care au fost umplute cu țiței ieftin în primul trimestru al acestui fiscal. Pradhan a calificat comentariul ministrului saudit al energiei nediplomatic și a spus că nu este de acord cu abordarea adoptată de Arabia Saudită.

Cum a influențat creșterea bucăților de petrol brut India?

O creștere constantă a bucăților de țiței a dus la prețurile benzinei și motorinei să atingă un nivel record în toată India, prețul benzinei depășind 100 de lei pe litru în unele părți ale țării. Prețurile benzinei și motorinei au crescut cu aproximativ 7 lei pe litru de la începutul anului, în ciuda faptului că companiile de comercializare a petrolului au absorbit parțial impactul creșterii prețurilor la țiței. Creșterea prețurilor la țiței a amplificat, de asemenea, impactul taxelor centrale și de stat asupra carburanților auto, care au fost majorate semnificativ în 2020 pentru a crește veniturile pe fondul activității economice mai scăzute.

Cu toate acestea, companiile de comercializare a petrolului au redus prețurile la benzină și motorină cu aproximativ 60 de paise pe litru în ultimele două săptămâni, deoarece prețurile țițeiului au scăzut din cauza preocupărilor legate de cerere din cauza reapariției infecțiilor cu Covid-19.

Cât de importantă este Arabia Saudită ca sursă de petrol brut pentru India?

cillian murphy celebritate valoare netă

Arabia Saudită a fost în mod constant a doua cea mai mare sursă de petrol brut pentru India, după ce Irakul a fost înlocuit de Statele Unite în februarie. India a importat 2,88 milioane de tone de țiței din Arabia Saudită în ianuarie, conform datelor colectate de Direcția Generală de Informații Comerciale și Statistică. O reducere a importurilor de țiței din Arabia Saudită ar duce probabil la creșterea importurilor din alte țări din golf și din Statele Unite, potrivit unor surse conștiente de evoluții.

Arabia Saudită va continua, totuși, să fie una dintre cele mai mari surse de import de țiței pentru India, datorită proximității sale geografice și a nevoilor mari de țiței ale Indiei.

Imparte Cu Prietenii Tai: