„Reper în politica economică”: de ce acordul Air India ar putea semnala o nouă decolare

Înalți oficiali au spus că vânzarea Air India va contribui la impulsionarea altor decizii dificile pe care guvernul dorește să le ia.

Avioanele Air India sunt parcate pe Aeroportul Internațional Indira Gandhi din New Delhi, India, luni, aug. 30, 2021. (AP Photo/Manish Swarup)

The privatizarea Air India este un mesaj al Guvernului către piețe și investitori globali că are voința politică de a mușca glonțul reformei.

Efectul său demonstrativ este amplificat, deoarece Air India a fost întotdeauna o vânzare grea, având în vedere pierderile colosale și datoria, în ciuda infuziei continue de fonduri.

shane dawson venit anual

Procesul a fost o muncă de nouă luni pentru ofițerii din Ministerul de Finanțe al Uniunii care au întâmpinat mai multe obstacole și au trebuit să renunțe la supraconservatorismul tipic birocrației, a spus un oficial implicat în proces.

Vorbind cu acest site web , Secretarul de Finanțe TV Somanathan a declarat: Este un reper important în evoluția politicii noastre economice.

Oficialii au spus că o tranzacție la fel de dură și complexă precum cea a Air India într-un proces de licitație deschis, transparent și competitiv, va stimula privatizarea viitoare.

Cu siguranță, va exista un impuls, deoarece ofertanții vor obține mai multă încredere în capacitatea guvernului de a încheia tranzacții, a declarat Tuhin Kanta Pandey, secretar, Departamentul de Investiții și Gestionare a Activelor Publice (DIPAM).

Înalți oficiali au spus că această vânzare va ajuta la impulsionarea altor decizii dificile pe care guvernul dorește să le ia. Chiar și în timpul Covid, guvernul a luat decizii pentru a pregăti terenul pentru ca India să facă un salt pe măsură ce activitățile economice s-au reînviat, a spus oficialul.

Ceea ce a ajutat guvernul a fost interesul Grupului Tata de a recupera compania aeriană pe care o opera inițial. Oficialii au susținut că au fost motivați de considerente financiare - cea mai bună ofertă de la oricare dintre părți. Dar un politician de rang înalt al BJP a spus că partidul este fericit că transportatorul național merge la un grup care are rădăcini în istorie și are o moștenire.

Acest lucru face ușor să vindeți decizia politic, a spus politicianul, nedorind să fie numit.

Nu este surprinzător că nimeni dintre Congresul opoziției și din stânga – un oponent tradițional al privatizării – nu a reacționat până acum nefavorabil. De fapt, fostul ministru al Congresului Milind Deora a spus într-un tweet că alte PSU-uri care înregistrează pierderi continuă să consume banii câștigați cu greu de contribuabili și să fie abuzați și lăsați în numele bunăstării sociale.

sărbătorim @airindiain dezinvestirea lui după două decenii de încercări eșuate ale guvernelor succesive și pe bună dreptate.

Dar să nu uităm de celelalte PSU-uri care înregistrează pierderi care continuă să consume banii câștigați cu greu de contribuabili și sunt abuzate și lasate în numele bunăstării sociale.

- Milind Deora | Milind Deora @ (ilmilinddeora) 8 octombrie 2021

Vânzarea Air India, care vine pe spatele Upgrade-ul Moody’s în perspectiva ca ratingul Indiei să fie stabil de la negativ, nu ar trebui privit izolat, au spus oficialii.

În ultimele două luni, mai multe decizii, cum ar fi o garanție pentru bancă proastă și dorința de a-și transforma restantele cu companiile private de telecomunicații în capitaluri proprii sugerează că guvernul este dornic să avanseze în sincronizare cu realitățile pieței.

Chiar și în timp ce lucra la acordul Air India, guvernul a considerat, la un moment dat, că închiderea companiei aeriene era singura opțiune în cazul în care oferta actuală a eșuat.

Secretarul DIPAM Pandey a descris acordul ca fiind o resurecție pentru compania aeriană, care s-ar fi prăbușit sub greutatea pierderilor acumulate, de minus 44.000 de milioane de lei din valoarea netă.

Un birocrat în vârstă pensionar care a fost implicat în procesul de dezinvestire a Air India a declarat, sub rezerva anonimatului, că de data aceasta guvernul s-a păstrat deschis în ceea ce privește parametrii de licitație, motiv pentru care au existat atât de multe modificări ale condițiilor de-a lungul timpului. procesul.

A existat o voință puternică din partea conducerii politice de a privatiza compania aeriană. Dacă de data aceasta ar fi eșuat, următoarea propunere ar fi fost să o închidă, pur și simplu pentru că nu era sustenabil ca contribuabilul să-l scoată în continuare pe cauțiune, a spus birocratul.

Buletin informativ| Faceți clic pentru a primi cele mai bune explicații ale zilei în căsuța dvs. de e-mail

Imparte Cu Prietenii Tai: